在戚机厂，我们了解了火车的发展史：有烧煤的蒸汽机车、烧油的内燃机车、还有电动机车；火车从第一代发展到了第六代，车速越来越快，用“风驰电掣”来形容一点也不夸张！当我们看到厂区模型沙盘时，都震惊了，这哪里是一个厂，分明就是一座城啊！
    我们来到北厂，登上火车头，走进驾驶室，当一回驾驶员，看到驾驶仪表盘上那一排排按钮，我们这里触一下，那里摸一下，按一按，摇一摇，仿佛火车真的在我们的控制下跑起来，在铁路上咆哮着飞速前进。出发了！我们的心似乎也随着火车跑起来，越过田野乡村，跨过大河桥梁，穿过高山沟壑，奔向我们梦想的远方。
横林实验小学四（2）班 朱子墨 指导老师 吴蓉梅 
 

    听完解说员的介绍，我迫不及待地跑上了火车驾驶室，这是一个窄小的空间，但它却有足够的力量带着一列火车在大地上飞驰。我对这儿的一切都感到新奇，座位前的操作台上镶嵌着一个个小巧的按钮，有起机、喷洒、喇叭等。如果我按了“起机”，火车真的会跑起来吗？在好奇心的驱使下，我伸出手指轻轻地往下一按，顿时，火车“叮铃铃”“叮铃铃”地响了起来。哈哈，真有意思啊！
    参观了戚机厂，一种情愫在我胸中不断涌动。对！我们要好好学习，长大后要为祖国的建设添砖加瓦。
横林实验小学四(2)班 朱翊宁 指导老师 吴蓉梅


     最让我喜欢的火车头是“雪域神舟”。这辆火车有着超强的本领，它工作的环境在海拔3000米的高原地带，环境极其恶劣。高原上常年空气稀薄，人们呼吸都很困难，也使得火车能源燃烧不充分。聪明的技术人员想了一个办法来克服这一个困难:让火车自带补氧机，既解决了燃烧不充分的问题，又让行驶在这条生命线上的乘客能正常呼吸。这条轨道上经常有风沙雨雪，平原火车头便无法在这里行驶，技术人员们反复试验，在火车头底沿装上人字形铁挡片，这种铁挡片遇石铲石，遇雪铲雪，扫清前进中的一切障碍，所向披靡，真不愧是“雪域神舟”啊！
    中车集团推动着中国轨道交通与全世界接轨。我相信，在不久的将来，我们祖国的铁路事业将站在世界的最顶端！
横林实验小学四（2）班 刘哲煜 指导老师 吴蓉梅


    怀着万分的好奇，我参观了火车头制造工厂——中车戚墅堰机车有限公司。
    疑问1：火车头制造好后怎么运出工厂？我仔细看了工厂版图后，突然明白了，为了方便运输，原来工厂内就已经建造好了轨道，这些轨道和沪宁铁路相连。火车头造好，试验通过后，就可以快速输送到各地。
    疑问2：生产一个火车头要花多少时间，耗费多少劳力？讲解员回答道，零件从设计到生产至少半年。而组装一台火车头，只要用一天的时间就可以组装完毕。我以为如此庞然大物肯定需要很多人组装吧。讲解员说早年组装火车头，要耗费大量的人力财力，时间长不说，还有误差。现在组装火车头都是靠高科技，机器手加少量的技术人员就可以完成。难怪一路走来，很少看不到工人。
横林实验小学四（2）班 秦梓妍 指导老师 吴蓉梅